一辆油罐车同时连接92#、95#汽油
卸油口同步卸油
是否存在混油风险或质量隐患？
对此
德阳市市场监管局回应
这是合规操作，绝非造假！
很多车主疑惑，一辆油罐车怎么能同时装两种汽油？其实这是行业常规操作，每一步都有规范和监管，完全不用担心“以次充好”。
网络视频截图
油罐车不是“单一油箱”，是“多仓独立保险箱”
正规成品油运输车，是按照国家GB 18564《道路运输液体危险货物罐式车辆》强制标准生产的。罐体被加厚钢板分隔成2-5个完全密封、互不连通的独立舱室，就像“一车装了多个独立小油罐”。
每个舱室都有专属的卸油口、阀门和管道，会清晰标注对应油品标号（92#、95#等）。卸油过程分仓操作、独立输送，通过物理隔离措施防止不同标号油品交叉污染，保障油品质量等级与标号一致。
分仓运输合法合规，目的是提升效率
依据《危险货物道路运输安全管理办法》，汽油与柴油严禁同车混装，但92#、95#等同属汽油品类，分仓运输是完全合法的行业常规操作。这样做的目的，是为了减少运输次数、提升配送效率，同时满足加油站对不同标号汽油的补给需求。
卸油全流程监管，层层把关不违规
加油站卸油环节有严格的监管流程，日韩AV无码免费一二三区每一步都有记录、有监控，全程可追溯：
卸油前：工作人员会核对运单、查验油品标号，抽取油样检测密度、辛烷值，确认卸油罐与标号一致后，才会开始卸油作业；
卸油中：实行“专管专用”，92#油管只接92#储油罐，95#油管只接95#储油罐，卸油作业落实专人监护，作业现场视频监控全覆盖，防止违规操作。
市场监管严管：造假必被重罚！
市场监管部门始终对成品油质量实行全链条监管，坚决打击混装勾兑、以低标号冒充高标号等违法行为，一旦查实，将依法从严查处。
温馨提示
今后遇到油罐车同时连接多个卸油口作业的情况，消费者无需担忧，这是分仓运输、独立卸油的正常合规操作。
1.正规渠道加油：选择证照齐全的加油站。
2.保留加油凭证：如遇油品质量问题，及时拨打12315投诉举报。
3.不信谣、不传谣，科学了解油品知识，共同维护安全、规范的成品油市场秩序。
来源：德阳市场监管